Logbuch von Kat Sunjet & S.Y. Delfin

Archiv für Juni 2009

09:30, wir stecken seit gestern Abend in einem Flautenloch – ein ganz leichter Hauch von 4 Knoten aus Nord-West laesst den Autopiloten mit ach und krach den Kurs halten, somit noch alles bestens und wir brauchen die Stinker (Dieselmotoren) noch nicht zu starten, ausserdem sagt unser Christoph (DH2LC) fuer heute Abend guten Wind vorraus, Grund genug sich zu gedulden. Langeweile ist uns unbekannt, genug Kleinarbeiten liegen an, somit lass uns mal in die Werkzeugkiste greifen, bei diesem fantastischen Wetter macht basteln wieder richtig spass – YOOHOOO

Position der S.Y. Sunjet am 10.06.2009 um 10:00 (utc)
37°05.72′N 010°20.78′W
Position der S.Y. Sunjet am 10.06.2009 um 16:23 (utc)
37°01.43′N 009°31.11′W

Um 07:30 stand die UKW Funkverbindung mit Rudi S.Y. Nieje Leev und wir stimmten unsere Kurse ab und um 11:00 UTC drehten beide Yachten auf eine Distanz von 150 Meter bei. Ich liess das Schlauchboot mit Aussenborder zu Wasser und uebergab Rudi eine Tuete mit der letzten YACHT Zeitschrift, sowie ein paar von Lothars leckeren Azoren Kartoffeln und ein DVD Movie, Rudi schmiss mir gezielt einen 5 Liter Kanister Oel ins Dinghi und in nur 10 Minuten war unsere Aktion beendet. Gute News, die Backbord Maschine ist wieder fit und einsatzfaehig, nach einer Spuelung mit ca. 2 Liter Oel habe ich den letzten noch verbliebenen sauberen Filter eingebaut, neues Oel eingefuellt und einen 3 stuendigen Probelauf gemacht – das Schmieroel ist klar wie Quellwasser – suuuupiii

Der Schiffsverkehr hat extrem stark zugenommen, daher versuche ich jetzt bis Einlaufen Faro an Rudi´s Seite zu bleiben, da er ja leider kein Radar bzw. A.I.S. System mehr zur Verfuegung hat.

Wieder ein Problem, diesmal auf der Nieje Leev – der Abgasschlauch leckt, das Schiff macht ca. 20 Liter Wasser pro Stunde. Rudi versucht mit Bandagen das Leck abzudichten, im Notfall muss er die Maschine abstellen, bis jetzt ist aber alles unter Kontrolle und er lenzt alle 2 Stunden die Bilge, nur groesser darf der Riss nicht werden!

Noch 104 Meilen bis zum Cabo Sao Vicente, die Reise geht langsam dem Ende zu …schnief

Ein ereignissvoller Tag liegt hinter uns …

um 02:30 zog eine Regenfront durch, der Bergeschlauch des Blisters konnte nur noch per Winsch herunter gezogen werden, na die Prozedur hatten wir ja schon auf der Fahrt nach Dakar – Erfahrung macht den Meister, diesmal war er in 5 Minuten geborgen. Andauernd wechselte der Wind von Sued-West auf Nord-West, jedesmal mit einer verbundenen Halse, herrlich war das erfrischende Regenwasser, welches vom Grosssegel mir in den Nacken floss, kam ich doch gerade aus dem schoenen warmen Schlafsack rausgekrochen – segeln macht spass

10:20 ein ca 8-10 Meter grosser Wal taucht neben der Sunjet auf und verfolgte uns neugierig fuer 15 Minuten – das Highlight dieser Reise, fantastisch !!!

12:00 starker Spannungsabfall im Bordnetz, nach abschalten verschiedener Stromkreise stellt sich herraus das eine von unseren sechs Versorgungsbatterien einen Kurzschluss hat. Dabei kommt auch zum Vorschein das nur noch 2 von 4 Solarzellen arbeiten – Schaden in 10 Minuten mit neuer Verkabelung behoben und die kaputte Batterie gekappt.

15:00 peile den Oelstand des Steuerbord Diesel, sieht gar nicht gut aus, silbergrau – somit Wasser im Oel, pumpe Oel ab und fuelle meinen letzten Liter Reserveoel ein, immer noch silbergrau – okay, haette vielleicht den Filter mit wechseln sollen aber wir haben nur noch einen in Reserve, somit treffe ich mich mit unserer Truppe morgen auf 37:25 West, dort schmeisst mir ein Kumpel ein paar Liter Oel an Deck, schaun wa mal aber ich denke die Maschine ist okay. Der Ursache gehen wir dann in Olhao auf’m Grund.

Ansonsten alles okay, ein bisschen mehr Wind koennten wir schon vertragen aber die Sonne schien fast wieder den ganzen Tag, somit keinen Grund sich ueber das Wetter zu beschweren. Bis zum Cabo Sao Vicente sind es noch 190 Meilen, bis Olhao 250, Mittwoch Nacht back home in paradise, superrrr

Winke, winke – Volker !

Position der S.Y. Sunjet am 08.06.2009 um 20:49 (utc) 37°8’35” N    13°5’32” W